Hace dos meses que no autoriza la importación de vehículos. Ahora se suma la presión de los impuestos internos, que obliga a mantener “topeados” a muchos modelos para que no queden alcanzados por la alícuota del 25%. El mes pasado hubo incrementos de hasta 17%.

Fuente: Clarin-Economía

Categorías: Economía

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