Pareciera que no hay nivel de tipo de cambio que contrarreste la actual desregulación y el avance de China en la economía actual. Por qué para un ex ministro de Economía de Mauricio Macri haría falta un objetivo de inflación de cara a 2027. Fuente: Clarin-Economía
Una nueva herramienta para garantizar el pago de préstamos debe entrar en vigencia el próximo lunes, según confirmó el Banco Central. Bancos y billeteras le expresaron al Central sus reparos, pero el organismo insiste en la fecha de largada. Fuente: Clarin-Economía
Entre los ganadores aparecen apellidos históricos de la obra pública, una empresa ligada a la familia de un exfuncionario de Milei y un grupo financiero. Dos adjudicatarios ya habían obtenido corredores en etapas anteriores. Fuente: Clarin-Economía
En términos mensuales, la actividad fabril volvió a retroceder 0,6%. La producción sectorial e mantiene 10% por debajo de los niveles de 2022 y 2023, estimó la entidad. Fuente: Clarin-Economía
La medida fue oficializada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial de este lunes. La adjudicación forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales e involucra tramos de la Red Federal de Concesiones bajo el régimen de obra pública por peaje. Fuente: Clarin-Economía
Dijo que cuenta con los swaps con Estados Unidos y China. Y que tiene cubiertos pagos de deuda hasta el fin de su mandato. Fuente: Clarin-Economía
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Los subsidios energéticos alcanzaron en julio el mayor desembolso mensual de 2026. Tras el salto provocado por el mayor costo de la electricidad durante el invierno, el Gobierno apuesta a reducir las erogaciones y ratificó como “innegociable” la meta del 0,56% del PBI. Fuente: Clarin-Economía
Las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias son una ruleta rusa. Las carga el diablo y puede ser un sistema que dañe a todos Fuente: Clarin-Economía
La República Popular triplicó la producción de navíos oceánicos, alcanzando a más de 1.000 en 2024. Opera en 96 puertos extranjeros, 36 de los cuales están entre los 100 mayores del mundo, todos ellos destinados en su totalidad a la carga de contenedores. Fuente: Clarin-Economía